VHV Bauforschung

Bauschäden und Bauqualität

Der aktuelle VHV-Bauschadenbericht Hochbau 2019/20 zeigt, dass es häufig „einfache Fehler, die im täglichen Geschehen auf der Baustelle passieren“, sind, die als Ursache für Mängel und Schäden am Bau benannt werden. „Fehlende Kommunikation auf der Baustelle“ ist ein weiterer häufiger Grund für Missverständnisse oder Informationslücken. Dies hat nicht selten schwerwiegende – und nicht zuletzt teure – Folgen. Die Auswertungen im Rahmen des Bauforschungsberichtes zeigen weiterhin, dass nicht alles perfekt ist im Planungs- und Bauprozess. So stieg die Höhe der Schadenkosten, die bei der vorliegenden Analyse der Versicherungsdaten ermittelt wurde, in den vergangenen fünf Jahren unverhältnismäßig stark an. Und: Die Schadenarten und Schadenstellen liegen unverändert in Bereichen, die erhebliche Risiken für kostenintensive Folgeschäden bergen.

Zwei Beispiele
Dreiviertel der Schadenarten aus dem Betriebs- und Berufshaftpflichtbereich finden sich in Schäden an der Baukonstruktion sowie bei Wasser- und Feuchteschäden.

Der Anstieg der Schadenursachen im Betriebs- und Berufshaftpflichtbereich liegt mit 33% von 2013 bis 2017 im Bereich der Planungsleistungen (Ausführungsplanung und Bauüberwachung).

Weitere und ausführliche Informationen zu Daten, Zahlen und Fakten finden Sie im VHV-Bauschadenbericht 2019/20

Recht

Rechtssicherheit, Einhaltung der allgemein anerkannten Regeln der Technik, mangelfreie Leistung und Haftung – diese Begriffe bilden die Grundlage zum Erreichen einer vereinbarten Bauqualität. In der Theorie ist alles klar geregelt und vermeintlich einfach umzusetzen. In der Praxis sieht es jedoch nicht selten anders aus. Der Begriff „Qualität“ ist in der Rechtsprechung nicht klar definiert: Es gibt an keiner Stelle eine genaue Definition, was unter „Qualität“ zu verstehen ist, bzw. welcher Standard vorliegen muss, damit die „Qualität“ ausreicht. Das Recht gibt Vorgaben, die kompliziert und nicht exakt greifbar sind. Die Ursache für dieses „Problem“ liegt in der Natur des Bauprozesses: Es gibt zahlreiche verschiedene Planungs- und Bauaufgaben. So kann es keinen Paragrafen geben, der für alle Baumaßnahmen – vom Einfamilienhaus über Brücken-oder Autobahnbau bis hin zum Hochhaus – die Qualitäts-Anforderungen gleichermaßen konkret festlegen kann, die jeweils notwendig sind. Das „Problem“ wird in der Rechtsprechung jedoch gelöst: Denn sowohl Planer als auch Baufirmen schließen für ihre Arbeit rechtlich gesehen einen Werkvertrag mit ihren Kunden. Ein Werkvertrag verpflichtet Planer bzw. Bauunternehmer, einen bestimmten „Erfolg“ zu erbringen. Dieser Erfolg ist bei der Planung als „mangelfreie Planung“ definiert und bei einem Bauunternehmer als „mangelfreies Bauwerk“. Der Kunde wird im Gegenzug durch den Vertrag verpflichtet, eine bestimmte Vergütung zu leisten.

Eine Planung oder ein Bauwerk ist im Rechtssinn „mangelfrei“, wenn sie

- dem Vertrag entsprechen,

- die allgemein anerkannten Regeln der Technik einhalten und

- funktionstüchtig bzw. gebrauchsfähig sind.

Weitere und umfassende Informationen zur Rechtssicherheit beim Planen und Bauen finden Sie im VHV-Bauschadenbericht 2019/20

Technik

Das Problemfeld Feuchteschäden nimmt einen wachsenden Raum in der Bauschadenstatistik ein. Hier zeigen sich verschiedene Problemfelder: Zum einen die Restfeuchte aus der Bauphase: So werden aus einem Calciumsulfatfließestrich während der Trocknung bis zu acht Liter pro Quadratmeter an Überschusswasser freigesetzt. Wird diese Feuchtigkeitsmenge nicht aus dem Gebäude entfernt, können Folgeschäden wie zum Beispiel Verformung von Gipskarton oder Korrosion, Schäden an Fenstern und Außentüren sowie Schimmelbildung an verschiedenen Bauteilen entstehen. All das kann erheblichen Einfluss auf die Bausubstanz haben, sodass Bauteile im großen Umfang zurückgebaut oder saniert werden müssen. Folgen können ein verzögerter Bauablauf und erhebliche Mehrkosten sein. In der Schadenprävention ist daher die Früherkennung mit Sensortechnik ein Schwerpunkt.

So haben etwa die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) und das Wasserforschungsinstitut der Eidgenössischen Anstalt für Wasserversorgung, Abwasserreinigung und Gewässerschutz (Eawag) eine selbstversorgende Durchflussmessung entwickelt. Dabei wird die thermische Energie aus der Temperaturdifferenz zwischen Leitung und Umgebungsluft in elektrische Energie umgewandelt. Mit dieser Energie wird der Durchfluss in der Leitung gemessen und per Funk an ein Leitsystem übertragen. Mittels Sensoren können so diverse Messungen in Bauwerken durchgeführt werden. Diese übertragen zum Beispiel den U-Wert der Bausubstanz. Weitere Beispiele zu Innovationen und Strategien beim Planen und Bauen finden Sie im VHV-Bauschadenbericht 2019/20

Digitalisierung

Digitalisierung ist nicht nur technologischer Fortschritt. Digitalisierung bedeutet vor allem eine Veränderung von Prozessen und Strukturen – nicht nur auf den Baustellen, sondern auch bezogen auf die gesamte Baubranche. Wichtig ist, dass möglichst alle Unternehmen von der Digitalisierung profitieren und nicht einzelne den Anschluss verpassen. So „zwingt“ die Digitalisierung der Bauprozesse quasi alle Marktteilnehmer dazu, traditionelle Rollenmodelle zu überdenken, da viele Prozesse in die Planungsphase verlagert werden. Ziel ist es, digital zu planen, um danach digitalunterstützt bauen zu können. Während die Planung von Bauprojekten heute noch häufig auf Basis einer Vielzahl von Einzelplanungen erfolgt, die weitgehend unabhängig voneinander erstellt werden, entsteht durch digitale Planungsmethoden die Möglichkeit, alle Projektbeteiligten von Anfang an in die Planung einzubinden. Durch diesen ganzheitlichen und kooperativen Ansatz werden zum einen Schnittstellenrisiken und Widersprüche bei der Zusammenführung einzelner Planungsleistungen reduziert. Zum anderen kann Spezialwissen bauausführender Unternehmen, das für die Umsetzung der Planungen und eine effiziente Realisierung der Projekte zwingend erforderlich ist, frühzeitig eingebunden und Optimierungsvorschläge generiert werden. Die Digitalisierung wird die Arbeitswelt am Bau verändern. Dafür muss künftig wesentlich mehr in Weiterbildung investiert und Ausbildungs-, Studien- und Lehrgänge den neuen Gegebenheiten angepasst werden.

Weitere Informationen zu Innovationen und Strategien im Bereich Digitalisierung in Unternehmen finden Sie im VHV-Bauschadenbericht 2019/20

Baukosten

Die Untersuchung zur Entwicklung der Bauschäden hat zum Teil unerwartete Ergebnisse geliefert. Die Gesamtschadenzahlen zeigen im Untersuchungszeitraum einen leichten Rückgang um rund 13 Prozent. Komplett entgegengesetzt verläuft dagegen die Entwicklung der anfallenden Schadenkosten, die eine insgesamt steigende Tendenz zeigen.

Um zu verdeutlichen, auf welch hohem Niveau sich die anfallenden Schadenkosten derzeit bewegen, lohnt ein Blick auf die Auswertung der durchschnittlich anfallenden Schadenkosten, die im letzten Jahr des Untersuchungszeitraums ihren jeweils aktuellen Höchststand von mehr als 9.000 Euro (Bereich Haftpflicht) bzw. rund 6.000 Euro (Bereich Technische Versicherungen) pro Schadenfall erreicht haben. Im Zusammenhang mit der Feststellung mutmaßlich abnehmender Schadenzahlen bedeutet dies, dass die Regulierung eines Bauschadens offenbar immer höhere Kosten verursacht.

Werden die Daten aus der vorliegenden Studie zugrunde gelegt, ergibt sich bei der verwendeten Datenbasis von rund 55.000 Schadenfällen in fünf aufeinanderfolgenden Kalenderjahren bei einer etwa gleichbleibenden Anzahl von Versicherungsverträgen ein von der VHV regulierter Schadenaufwand von insgesamt rund 452 Millionen Euro. Dabei ist zu berücksichtigen, dass es sich um die reinen Regulierungskosten handelt. Darüber hinaus fallen bei den Versicherungsnehmern zusätzliche Kosten an, die trotz einer Stichprobenabfrage bei Bauunternehmen nicht im Detail beziffert werden. In Schätzungen einzelner bauausführender Unternehmen wurde ein Eigenanteil von etwa 20 Prozent der Schadensumme am häufigsten genannt. Darüber hinaus ist der Selbstbehalt von den Versicherungsnehmern zu tragen. Unter der Annahme, dass (wie bei bauausführenden Unternehmen durchaus üblich) ein Selbstbehalt von 500 Euro vereinbart ist, würde sich der Schadenaufwand nochmals um 27,5 Millionen Euro erhöhen, sofern dieser Selbstbehalt bei allen Schadenfällen angesetzt würde. Da die Selbstbehalte bei Planern mit durchschnittlich 3.000 Euro deutlich darüber liegen, dürfte die Summe, um die sich der Schadenaufwand erhöht, nochmals deutlich darüber liegen, mindestens bei etwa 560 Millionen Euro. Legt man diese zugrunde, würden sich die ermittelten (regulierten) Schadenkosten auf etwa 532 Millionen Euro erhöhen. Weitere und umfassende Informationen zur Entwicklung der Schadenzahlen, Schadenkosten und den zugehörigen Analysen finden Sie im VHV-Bauschadenbericht 2019/20

Events 2020

Frankfurter Bausachverständigentag 2020
Feuchteschäden – vermeiden, erkennen und sanieren.

Freitag, 02. Oktober 2020, Kongresszentrum Deutsche Nationalbibliothek, Frankfurt am Main